ランナウトテーブルシリンダ ミルタイプシリンダ

仕様： CDH1 ミルタイプシリンダ、内径 250mm、複動、トラニオンマウント、Rexroth 対応 (ミルタイプ油圧シリンダ、CDH1 シリンダ、ヘビーデューティシリンダ、ボア 250mm シリンダ、トラニオンマウントシリンダ) CG シリーズ油圧シリンダ、複動ミルシリンダ、ISO 6022 油圧シリンダ、ヘビーデューティ丸胴シリンダ

ISO 6020/6022 および DIN 24333 の寸法規格に従って構築されており、ボア 250 mm、ピストン ロッド 180 mm、ストローク 350 mm です。シリンダーバレルは 27SiMn / ST52-3 ホーニングシームレスチューブから製造され、Ra ≤ 0.2 μ m の内部仕上げまでローラー研磨されています。マルチセグメントのボルト締めフランジ構造により、モジュール式の再構成が可能です。

CK45 / 42CrMo4 合金鋼のピストンロッド、HRC 52 ～ 58 まで高周波焼入れ、厚さ 25 ～ 40 μmの硬質クロムメッキ。表面硬度 HV 850 – 1050、ASTM B117 に準拠した 96 時間以上の塩水噴霧耐性。ロッドワイパーとロッドシールハウジングは分離されており、段階的な汚染制御が可能です。

パーカー/メルケルのプロファイル形状を使用したシーリング システム: NBR エナジャイザーを備えた PTFE ステップカット プライマリ シール、ポリウレタン バッファ リングおよびダブルリップ ロッド ワイパーと組み合わせました。静的シール: ISO 3601 に準拠した O リング + PTFE バックアップ リング。エンドクッション: ヘッドエンドとキャップエンドの両方で調整可能なニードルバルブタイプで、減速を制御します。

MP5 トラニオン マウントはシリンダーの中心線に位置し、軸受面が硬化された鍛造 42CrMo 鋼から機械加工されています。ロッドエンドには自動調心・グリースニップル付きメンテナンスフリータイプの自動調心すべり軸受を採用し、芯ズレを吸収します。ベースエンドは硬化鋼ブッシングを備えたクレビスを使用し、高張力 12.9 グレードのボルトでバレルに固定されています。

Rexroth CDH1 MP5 シリーズとの完全な互換性。ボルト パターン、ポートの位置、取り付けインターフェイスは OEM 仕様と一致しています。標準 Rexroth CDH1 シール キットおよびスペアパーツを受け入れます。

各ユニットは 35 MPa (1.4 ×定格) で 5 分間静水圧テストされ、その後 0.5 MPa でフルストローク サイクルが行われ、シールの完全性、側面荷重耐性、およびクッションの一貫性が検証されました。検査証明書と材料トレーサビリティレポートが付属します。

製鉄所の AGC (自動ゲージ制御) シリンダー、頑丈な鍛造プレスのメインラム、連続鋳造機の金型振動、鉱山用ショベルブームの作動、および高い側面負荷耐性を伴う 250 Bar の連続運転を必要とする一般的なミルタイプの用途向けに設計されています。