フォークリフトシリンダ 多段シリンダ

仕様：5TG-129 × 1480 5段伸縮シリンダ 複動 ボールジョイント式ロッドエンド（伸縮シリンダ、リフトシリンダ、多段シリンダ、高所作業車シリンダ、シザーリフトシリンダ）

伸縮式油圧シリンダ、マルチセクション油圧シリンダ、マルチステージ油圧シリンダ

5 段階の複動式伸縮式で、圧力上昇、重力または圧力下降の両方向から持ち上げます。 5 つのネストされたステージ、外側のボアは 129 mm から始まり、各ステージは中に入るにつれて約 10 ～ 12 mm ずつ下がります。ステージあたりのストロークは 1480 mm なので、完全に伸長すると、約 1900 mm の収縮長さのうち合計 7400 mm になります。これは伸長率の約 4倍です。

チューブは外側ステージには 27SiMn シームレスホーニング、内側ステージには 20# シームレスです。内面全段ローラー研磨仕上げ。ストップ リングは 42CrMo で、HRC 46 ～ 50 に焼き入れされており、数千サイクル後にリングがきのこ状にならないようにショルダー面を平らに研磨しています。

CK45 または 40Cr のロッド、高周波焼き入れ後、厚さ 20 ～ 30 ミクロンの硬質クロムメッキ。 HV 硬度は約 800 ～ 900 になります。クロムメッキの表面はワイパーシールに対して良好に保持しており、現場で見られた剥離の問題はありません。

各ステージのシーリング設定: PU U カップとその後ろにバックアップ圧縮用の NBR O リング、ロッドを中心に保つための PTFE ブロンズ ガイド リングの上下、さらに入口のダブルリップ ワイパーで埃の侵入を防ぎます。シリンダーごとに 2 つの G3/8 ポート(上部と下部)には両方とも黄色のプラスチック キャップが付いています。輸送中はキャップが付けられたままですが、取り付け時にキャップを取り外します。

ロッドエンドには自動調心式球面ボールジョイントを採用しており、シリンダ取付時の多少のズレを許容します。ベースエンドはネジ付きキャップ設計で、シール交換のために簡単に分解できます。

テストルーチン: 各ステージに個別に 5 分間 21MPa の静水圧を加え、その後、フルスタックを 0.5MPa で実行して、ステージの伸長順序が正しいことを確認します。その後、目視による漏れチェックを行いながら、作動圧力 18MPa で 50 回のフルサイクルを実施します。

当社はこれらを主にシザー リフト トラックで実行し、高所作業プラットフォーム、油圧リフト テーブル、一部のフォークリフト マスト アプリケーションでも使用します。標準の 5TG シリーズと同じ取り付けパターン-古いユニットを交換する場合、ボルトの中心とボール ジョイントの寸法がぴったり合うはずです。